W tym roku, po zdobyciu sponsora głównego, firmy Pana Artura Zysa, ruszyły przygotowania do akcji. Najpierw oczywiście wizja lokalna, rozmowy z mieszkańcami Białobrzegów, rozmowy z historykami i muzealnikami z Pyzdr. Ten etap utwierdził Nas w przekonaniu, że to 'pewniak'. Kolejnym krokiem było przygotowanie dokumentacji i zdobycie wszelkich potrzebnych zezwoleń.
Co trzeba podkreślić, to fakt, że na każdym etapie przygotowań spotykaliśmy przyjaznym Nam ludzi. Jednym z końcowych etapów było dokładne zlokalizowanie wraku i próba określenia z czym mamy do czynienia.
Po tym wszystkim nadszedł czas na ostatni, ale najbardziej widowiskowy etap: wydobycie.

Na dzień 5 sierpnia wszystko było zapięte na ostatni guzik. Dokumentacja, sprzęt, ludzie, zabezpieczenia. Jedyną niewiadomą była pogoda( na szczęście aura dopisała ).
Na miejsce, czyli do wsi Białobrzegi pod Pyzdrami, pierwsze ekipy zjechały  już w czwartek wieczorem, kiedy to został rozbity obóz. Prace ciężkim sprzętem ruszyły wczesnym rankiem w piątek.
Pojazd zalegał w starym kanale Warty, w którym utrzymywał się dość wysoki poziom wody. Pierwszym zadaniem było usypanie tam po obu stronach pojazdu. Po usunięciu wody z tak wydzielonego tamami odcinka, wrak został oznakowany i rozpoczęto żmudne odmulanie. Po 2-godzinnej pracy, ukazał się pierwszy fragment pojazdu - gąsienica i fragment kół nośnych. W tym momencie można było już z całą pewnością stwierdzić, że mamy do czyniena z niemieckim ciągnikiem artyleryjskim Sd.Kfz 6! Niestety, to że widoczne były koła, oznaczało że wrak leży do góry kołami, a więc w najgorszym z możliwych położeń.
Po kolejnej godzinie odmulania, nurkowie zdołali dojść do tylnego haka pojazdu i podczepić liny.
Stalowa lina została mocno naprężona, tak by wrak powoli 'odessał' się od mułu. Mocno się zdziwiliśmy, kiedy po kilku minutach liny były już luźne. Kolejne naprężanie dało ten sam efekt. Oznaczało to, że pojazd nie jest przyssany do dna i można będzie go wyciągać.
Rozpoczęło się powolne holowanie wraku do brzegu przy ciągłej asekuracji nurków. Kolejnym krokiem było wyciągnięcie pojazdu na brzeg a następnie przewrócenie go na koła.
Wydobycie Sd.kfz 6, Białobrzegi 2011

Akcja zakończyła się pełnym sukcesem: do zbiorów Muzeum Broni Pancernej CSWL trafi 5 na świecie pojazd tego typu. O pracach jakie będą prowadzone przy jego remoncie zadecydują oględziny, jakie zostaną przeprowadzone w ciągu najbliższych dni.

Dołożono wszelkich starań, by akcja przebiegła bezpiecznie dla ludzi i dla sprzętu. Akcja odbyła się pod czujnym okiem archeologów i przyrodników.
Sztuka ta, nie udała by się, gdyby nie pomoc wielkiej rzeszy ludzi.
Wielkie podziękowania dla Pana Majora Tomasza Ogrodniczuka, kustosza Muzeum Broni Pancernej, który jako organizator, był motorem napędowym wszystkich działań.

Osoby, które miały swój wkład w sukces tej akcji i którym serdecznie dziękujemy:
- Przemsyław Szymanowski i Jerzy Bryłka
- Mieszkańcy Białogrzegów: sołtys Kazimierz Pawlak, Mariusz Kaźmierczak wraz z ojcem
- Właściciele terenu, którzy wyrazli zgodę na wjazd sprzętu: Pan Grzegorz Bujański i  Mirosław Balicki
- Wielkopolski Wojewódzki Konserwator Zabytków mgr Aleksander Starzyński i archeolodzy doglądający naszą pracę: Ziemowit Zamojski  i Ilona Jagielska
- Kustosz Muzeum Regionalnego w Pyzdrach Michał Czerniak
- Burmistrz Pyzdr Krzysztof Stróżyński
- Dyrektor Zespołu Parków Krajobrazowych Janusz Łakomiec
- Dyrektor Krzysztof Urbaniak z Agencji Nieruchomości Rolnych, oddział Poznań
- Andrzej Miąszkiewicz i Jerzy Bryłka z agencji Nieruchomości Rolnych, oddział Maliniec
- Regionalny Konserwator Przyrody w Poznaniu - Jerzy Ptaszyk
- Dariusz Sikorski , cała Policja i Straż Pożarna z Pyzdr
- Wicewojewoda Wielkopolski Przemysław Pacia

Dziękujemy bardzo sponsorom akcji, bez których, nie było by szans na wydobycie:
- Sponsor główny: Przedsiębiorstwo Usług Komunalnych Artur Zys, Swarzędz
- Sekcja Historyczno Eksploracyjna Towarzystwa Przyjaciół Sopotu
- Żabka Polska S.A. z Poznania

I oczywiście serdeczne podziękowania dla osób, bezpośrednio uczestniczących w wydobyciu:

- Ekipa z Muzeum Broni Pancernej: Mjr. Tomasz Ogrodniczuk, Artur Zys, Marian Baliński, Jacek Czypicki, Marcin Pietrzak, Marcin Baliński, Zbigniew Barański, Maciej Boruń
- Sekcja Historyczno Eksploracyjna Towarzystwa Przyjaciół Sopotu w składzie: Zbigniew Okuniewski, Piotr Urban, Igor Urban, Dorota Szczytkowska, Daria Szczytkowska, Radek Szczytkowski, Łukasz Karol

- Nurkowie z Magazynu Nurkowanie z Aleksandrem Ostaszem na czele.